夏綠蒂的廚房

一大早起身搭車前往詩麗雅渡輪停泊海港，也將正式結束這17天(7/2~7/18)約4848公里旅程的北歐之旅。
抬頭望著這具大的 VIKING LINE ISABELLA號(這艘遊輪比我們出發前搭的MARIELLA還大、還高一層)，
其實在等待登遊輪的我，此刻心情是非常複雜的，一方面高興終於要回芬蘭舒服的窩了，一方面卻是不捨
這一趟旅行所給我的心靈洗禮，我選擇離開人群走向港口，呆呆的望著VIKING LINE ISABELLA。

一大早趕著去參觀華薩號博物館，從中央車站走經過歌劇院，再經過皇家公園，再經過音樂博物館往西走是一個很大的島叫德祖加登(Djurgarden)就是原來的皇家花園，走上優爾花園橋(Diurgardsbron)，在橋上便可以看到有個很奇怪的建築，好像破銅爛鐵的倉庫，但是頂上卻有三支高大的古代船桅杆一樣的裝置，哈！這裡面就是展示幾百年前瑞典古代歷史上最大的軍艦，但是卻在下水當天就連人帶船的在數萬人目瞪口呆的情況下…沉沒在斯德哥爾摩灣裡。


1682年8月10日波羅的海中最大戰艦華薩號舉行處女首航，沒想到只前進1000多公尺，當指揮官下令為國王鳴砲致禮時…便沉沒了。博物館內陳列打撈起來的17世紀木製戰艦Vasa號，這艘戰艦在海裡沉睡了三百年後才被打撈起來陳列於此，從船上豪華的雕刻和裝飾來推想，可見當時瑞典國王的繁榮和當政有多奢侈！因為船是在萬人面前沉沒的，所以沉沒地點非常準確，瑞典政府一直沒打撈也是怕打撈出來後會損毀，保存技術不足，因此讓船在海底先沉睡兩百多年，因為附近海水鹽分低利於戰艦的保存。到60年代，才開始逐步打撈，但也不急於撈出水面而是用兩條駁船吊著這條龐大的戰艦停泊在斯德哥爾摩港，由考古學家和技術人員逐步修復整理，用高分子的化合物來置換木材中的水份，等化合物把木材中的水份排擠出去後，再撈出水面，直接放進已經建好的博物館中，在船內還佈置燈光，船體旁還展示了打撈出來的文物，從貨幣、大炮、槍枝、軍服、磁碗等，另製作了小模型說明製作、沉沒、打撈的經過，展示設計非常清楚。

早上十點離開Oslo順開E6公路，一路上路況良好，到了挪威邊界後簡單快速的通過分界口進入瑞典，到達瑞典首都斯德哥爾摩(Stockholm)也下午四點多了！ 接下來要尋覓食物，當然是來斯德哥爾摩的老城區，走進舊城一定會被統一的燈、黃色調深深吸引，這些溫暖色調的確給我們這些寒冷的旅客帶來溫暖，加上陽光斜照，整個城區就更顯步調和緩的舒服。


斯德哥爾摩市是由十四個島組成，最古老的島稱為舊城(Gamla Stan)，而斯德哥爾摩市位於波羅的海(Baltic Sea)與梅蘭湖(Lake Malaren)的交界，瑞典人在這座島和對面的陸地直接建了一道水閘，將波羅的海的鹹水大湖和裡面連接眾多湖泊的淡水分開了，因此這個老城區是一個兩種水的分隔區，這個閘門叫「斯魯森水閘」(Slussen)，這裡倒是聚集了許多釣客，還收穫不少勒。

從瑞典Stockholm開車沿著E4公路前往瑞典的Narvik，今天是第二天的路程了，就在接近越來越接近北極線180km範圍Lulea的路上，突然不遠處的右前方有個棕色的一團影晃著，啥…出現了…公路旁出現了一隻馴鹿(reindeer)在一旁尋覓食物耶，我將車速放慢，緩慢經過(牠還是嚇跑了)，車上的大夥正興奮的哇哇叫！是真的有馴鹿耶！沿路上路旁不斷出現「小心麋鹿」、「小心綿羊」、「小心熊出沒」的警示標誌，但在我開車開了四百多公里仍不見其蹤影時，，我一度已經認為那標誌是嚇唬人的，但又真的怕那麼不小心如果真的撞上馴鹿或麋鹿，這下子還真不知怎麼辦了！因為在北歐，這些動物可是享有路權的( 發生事情的話…就是你不對啦，不用狡辯 )。現在，第一次如此真的、自然的看到野生的馴鹿，心中的激動真的是要讓人歡喜的狂叫！就在看到第一隻馴鹿之後，我的車速自然的放慢( 放慢？其實就是在規定的時速內了啦！不然這位姑娘~妳還真的飆車飆的太爽了吧… )
看到野生馴鹿後，慢慢平復過於興奮的心情繼續開車，此刻的我，當然是繼續期待下一次的遇見囉！
( 好想再看一次口愛的馴鹿哦 ^____^ )
前往北極的公路上，一直陪伴著我們的就是遠方終年積雪的山，雖然現在是夏至，但對於這裡平均氣溫仍在15度的環境下，山上那頭更低溫的環境，要化為冰水涓流而下恐怕還很難吧！E4公路兩旁除了高大的林樹，下一刻還出現岩丘、平原，不時還有色彩鮮明的木屋藏匿於化嫩綠、藍綠、秋香綠的平原上，這視野讓我開起車來真是舒服！

瑞典的老城區在地圖上看竟然是個小島，當初斯德哥爾摩是建造在幾百個島嶼上的，八百多
年前就在大小不一的島嶼和眾多的湖泊上開始建城，真是厲害的瑞典！
來到斯德哥爾摩如果沒來老城區就等於沒來過斯德哥爾摩一樣，而這裡，也真的保存的這麼
完整、道地，當我每走二、三步，轉頭、抬頭都是讓我充滿驚探的18世紀巴洛克式雕刻建築。